18.10.2022.


Промоцијa књиге „Хроника изградње комуналне инфраструктуре у Београду, 1884–1903: водовод, канализација, трамвај и осветљење“

Промоцијa књиге Зорице Циврић Флорес

„Хроника изградње комуналне инфраструктуре у Београду, 1884–1903: водовод, канализација, трамвај и осветљење“

Уторак, 18. октобар 2022, 13 часова, стална поставка Музеја науке и технике, улаз из Скендер-бегове 51

Пре 130 година у Београду је почео са радом савремен водовод, а кренуо је и први трамвај на коњску вучу. У граду су увелико текли радови и на увођењу електричног осветљења. Обележавајући годишњицу догађаја који су довели до комуналног преображаја града, Музеј науке и технике и Арт студио „Црно на бело“ позивају вас на промоцију књиге „Хроника изградње комуналне инфраструктуре у Београду, 1884–1903: водовод, канализација, трамвај и осветљење“.

Аутор књиге је Зорица Циврић Флорес, музејски саветник у Музеју науке и технике. 


О књизи ће говорити:

др Александар Ђукић, ванредни професор Грађевинског факултета у Београду, Катедра за хидротехнику и водно еколошко инжењерство

др Весна Алексић, научни саветник, Институт економских наука, Београд

др Данило Шаренац, виши научни сарадник, Институт за савремену историју, Београд


Истражујући рад београдске општине на остварењу подухвата комуналних реформи у периоду 1884–1903. ауторка је имала за циљ да сагледа, разуме и објасни иницијативе и покушаје београдске општине да овај подухват оствари, разлоге за дисконтинуитете у односу на утврђен правац рада,  као и да нас упозна са људима, домаћим и страним учесницима у реализацији послова, посебно инжењерима, члановима стручних комисија, пројектантима, саветницима, извођачима радова, као и произвођачима опреме.  

Књига је подељена на поглавља према покушајима општине да оствари пројекте. Први пут 1884‒1885. године ослањајући се на приход од трошарине, други пут 1887. године узимањем зајма код Народне банке и трећи пут 1888‒1890. године када ће, након одлуке да се пројекти реализују на различите начине, бити и остварени, водовод зајмом, а трамвај и осветљење концесијом. Извођење пројекта канализације почеће почетком 20. века. 

Како би се јасније сагледала учестаност промена на челу општине и у саставу општинског одбора што је утицало и на динамику радова, у књизи је изнет хронолошки преглед ових промена. Посебан прилог садржи преглед више од 50 општинских комисија формираних у циљу истраживања и реализације послова, у чијем раду је учествовало око 195 личности. Поред Министарства грађевина које је дало велики број инжењера за рад на београдским комуналним пројектима, институција која је дала највећи број

стручњака је Велика школа са скоро четрдесет професора са сва три факултета. Међу њима су и многи чланови Српског ученог друштва и Српске краљевске академије. Дате су и радне биографије домаћих стручњака и странаца који су радили у Србији, а који се истичу јер су изнели послове или знатно допринели да се пројекти одвијају брже или

спорије. Током година бројни страни стручњаци и фирме показали су интерес или су били директно ангажовани на извођењу послова. Међу њима су најбољи европски

стручњаци, познати инжењери, санитарни реформатори, као и произвођачи опреме. Њихове радне биографије сведоче и о развоју комуналне инфраструктуре европских градова у другој половини 19. века. Књига садржи и регистре личности и фирми.